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無(wú)桿氣缸和普通氣缸的的工作原理是一樣?

2021-04-23 13:09:16

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無(wú)桿氣缸分為磁偶無(wú)桿氣缸和機(jī)械接觸式無(wú)桿氣缸。 無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機(jī)械, 并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸, 這種氣缸的最大優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間。

活塞通過磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。 它的工作原理:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的永久磁環(huán), 磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下, 帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。 氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

在氣缸缸管軸向開有一條槽, 活塞與尚志在槽上部移動(dòng)。 為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上, 活塞架穿過槽地,把活塞與尚志連成一體。 活塞與尚志連接在一起, 帶動(dòng)固定在尚志上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

1、與普通氣缸相比,在同樣行程下可縮小 1/2安裝裝置;

3、適用于缸徑 10-80mm,最大行程可達(dá) 41.5m;

以上就是磁耦合式無(wú)桿氣缸當(dāng)中使用最為廣泛且質(zhì)量?jī)?yōu)良的三種型號(hào)規(guī)格的無(wú)桿氣缸,可以根據(jù)其特點(diǎn)、安裝形式等進(jìn)行選擇。

當(dāng)我們選取自己需要的無(wú)桿氣缸后,使用時(shí)還需要注意幾點(diǎn):

(1)導(dǎo)向部分事先已調(diào)整好,使用時(shí)不再調(diào)整;

(2)缸筒外表面不得有劃痕,以防支承、防塵圈的損傷造成動(dòng)作不良;

(3)在粉塵、切削液這樣環(huán)境中使用時(shí),需要加防護(hù)罩。

(4)氣缸使用時(shí),應(yīng)固定兩側(cè)缸蓋或端板,不要固定外部移動(dòng)體;

(5)若外力大于磁性保持力,則移動(dòng)體和活塞組件會(huì)脫離耦合,這時(shí)氣缸不能使用,可用手將外部移動(dòng)體推回至行程末端的正確位置;

(6)按照在最低使用壓力下,外部移動(dòng)體能在全行程范圍內(nèi)動(dòng)作的要求來(lái)安裝氣缸,若安裝面不平,應(yīng)使用墊片進(jìn)行調(diào)整,以免導(dǎo)桿產(chǎn)生翹曲,使最低使用壓力增大,導(dǎo)致軸承過早磨耗;

(7)氣缸動(dòng)作中,注意手指不要被夾在滑塊與端板之間;

(8)氣缸的磁鐵組件絕對(duì)不許分解,否則,二者位置匹配不當(dāng),保持力將下降。

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